TLE9018DQK 是英飞凌 TLE901x 模拟前端（AFE）

英飞凌（Infineon）的 TLE9018DQK 这款模拟前端（AFE）芯片。它是英飞凌针对电池管理系统（BMS）推出的一款高性能解决方案。下面我为你详细介绍。

🚗 TLE9018DQK 概览

TLE9018DQK 是英飞凌 TLE901x 模拟前端（AFE）产品系列中的一员，专为汽车电池管理系统（BMS）设计。它的核心任务是精确监测和管理电池，确保能量高效安全地利用，这对于电动汽车的续航里程、安全性和可靠性至关重要。

其设计满足了 12V、24V、48V、400V 乃至 800V 等不同电压平台的电池系统应用需求。

💡 主要特性与技术优势

TLE9018DQK 集成了多项先进技术，以满足严苛的汽车应用环境：

1. 高精度电池监测：

• TLE9018DQK 集成了18个独立的16位Δ-Σ ADC，专门用于电芯电压检测，以及1个11位SAR ADC作为功能安全冗余ADC。

• 这种架构使得它能以极高的同步精度（18个通道间同步误差接近0）实时采集多达18串电芯的电压。最快仅需70μs即可完成所有18个通道的电压采样。

• 它还能通过8路NTC检测通道精准监测温度，内部采用电流源设计，简化了外部电路，并减少了测量误差。

2. 卓越的可靠性与鲁棒性：

• 采用英飞凌成熟的 SPT（智能电源技术） 工艺，该技术已有超过十年的迭代经验和累计5.5亿颗器件的市场验证。

• 其不良率极低，仅0.04ppm，意味着每生产2500万颗芯片，预计仅有一颗失效。换算一下，如果每辆车使用8颗TLE9018，那么每生产300万辆车，可能只有一辆车上的此芯片会发生失效。

• 芯片本身具备优异的鲁棒性，即使在外部没有任何保护器件的条件下，也能经受住EMC（电磁兼容）、热插拔及浪涌冲击，有助于简化系统设计。

3. 全生命周期精度一致性：

• 为了确保在汽车长达15年生命周期内测量精度的一致性，TLE9018DQK内部集成了4颗应力传感器，用以补偿因老化、温湿度变化带来的转换误差。

• 实验数据表明，即使在经过260℃回流焊或2000次冷热冲击循环后，不同器件之间的最大转换差异仍能小于1mV，展现了出色的一致性和稳定性。

4. 强大的功能安全支持：

• 芯片提供了硬件二次过欠压保护等安全机制。

• 灵活的冗余配置（包括独立的ADC和参考源）允许进行交叉校验，确保在发生某种失效时能够迅速精确诊断，支持ASIL-D等高级功能安全等级的要求。

以下是 TLE9018DQK 一些关键参数的总结：

🔋 应用领域

TLE9018DQK 主要应用于需要高性能电池管理的场景：

• 电动汽车/混合动力汽车：是其核心应用领域，用于管理高压动力电池包，确保安全、续航和电池寿命。

• 其他新能源领域：也可能应用于储能系统等领域。

🤝 厂商合作

英飞凌已与全球多家领先的电池和汽车制造商展开合作。例如，亿纬锂能已与英飞凌签署协议，在其新一代电池管理系统中采用英飞凌的整套芯片解决方案，其中包括 TLE9018xxx 系列 AFE 产品8。

💎 总结

英飞凌的 TLE9018DQK 是一款技术领先、设计精湛的模拟前端芯片，它通过高精度测量、卓越的可靠性、持久的精度一致性和强大的功能安全支持，有力助力了电动汽车的电池管理，并为推动汽车电动化提供了关键的技术支持。

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