英飞凌 汽车域控制器 智能驾驶、车身控制、区域控制器

英飞凌在汽车域控制器（通常以“区域控制器”Zone Control Unit, ZCU形式呈现）领域提供了多层次的解决方案，涵盖硬件平台、芯片技术、软件生态及合作伙伴生态。以下是其核心方案及技术亮点的系统梳理：

🧩 一、核心硬件平台与芯片方案

1. AURIX™ TC4x 系列微控制器

• RRAM存储技术：首次应用于汽车领域，实现“近瞬时启动”（1秒内激活辅助驾驶、空调等功能）。

• 硬件加速器：集成数据路由引擎（DRE）、CAN路由引擎，支持极低延迟通信（如千兆以太网、CAN-XL）。

• 后量子加密：抵御未来量子计算攻击，符合ISO/SAE 21434网络安全标准。

• 定位：专为域控制器（ZCU）及高性能计算单元（HPC）设计，满足ASIL-D功能安全等级（ISO 26262）。

• 关键技术：

2. 模块化区域控制器参考设计平台（与Flex合作）

• 优化配电、网关、电机控制三大核心功能；

• 支持硬件数据加速器（SPI控制、I²T保护）。

• 架构特点：模块化MCU设计 + 通用硬件构建块，支持快速定制化开发。

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⚙️ 二、软件与操作系统生态

1. 实时操作系统（RTOS）整合

• MULTI® IDE编译器，优化代码效率；

• 支持OTA快速更新与安全启动。

• 与Green Hills合作：推出基于 µ-velOSity™ RTOS 的集成平台，满足ASIL-D安全认证，支持多虚拟机并行运行（如同时处理车身控制与动力域任务）。

• 开发工具链：

2. 软硬件解耦架构

• 通过 硬件虚拟化技术，实现不同安全等级应用的隔离运行（如马瑞利方案中整合照明、车身、热管理等跨域功能）。

🤝 三、合作生态与落地案例

英飞凌通过深度合作推动方案产业化：

🚗 四、技术优势与行业价值

1. 架构革新：

• 取代传统分布式ECU，减少线束复杂度，降低车重与能耗。

• 支持“中央HPC + 区域ZCU”分层架构，提升数据处理效率。

2. 开发效率：

• 模块化设计缩短客户定制周期（Flex平台适配时间减少50%）。

• 软硬件分离允许OEM专注软件差异化（如品牌专属UI/功能）。

3. 安全与性能：

• 双保险：ASIL-D功能安全 + EAL 6+ 网络安全认证（Green Hills方案）；

• 路由加速器缓解通信负载，支持5Gbps ETH、PCIe等高速接口。

📊 五、英飞凌域控制器解决方案总结

英飞凌（Infineon）针对汽车域控制器（如智能驾驶、车身控制、区域控制器等）的完整解决方案及核心芯片料号列表。英飞凌的解决方案以 AURIX™ MCU 系列 为核心，结合电源管理、驱动、通信、安全等芯片，构建高安全（ASIL-D）、高集成的系统。根据最新技术演进（如TC4x系列），方案覆盖L2+至L4级自动驾驶及跨域融合场景。

一、主控制器MCU系列

英飞凌AURIX™ MCU是域控制器的核心，满足ASIL-D功能安全等级，支持多核锁步、大内存及高速通信接口。

二、电源管理芯片（PMIC）

为MCU及周边芯片提供多路稳压、监控与安全供电。

三、驱动与接口芯片

用于执行器控制（如电机、车灯）及传感器接口。

四、通信与网络芯片

支持车载网络互联及高速数据传输。

五、传感器与雷达芯片

用于ADAS环境感知（需配合主控MCU）。

六、安全与存储芯片

保障数据安全及固件存储。

完整域控制器解决方案芯片配置表

以下为典型智能驾驶域控制器的英飞凌芯片组合示例：

注：实际方案可能因功能需求调整（如增加雷达芯片需搭配BGT60ATR24）。

说明与趋势

1. 国产替代选项：英飞凌TC4x系列在高速通信（PCIe/CAN-XL）和虚拟化支持上仍领先。

2. 集成化演进：新一代TC4x通过内置数据路由引擎减少外设，推动区域控制器（ZCU）向“单MCU+多域融合”发展 。

3. 完整方案获取：英飞凌提供AURIX™开发套件（如KIT_AURIX_TC397_TFT），含参考设计和软件包（AUTOSAR/EB tresos）。

建议访问英飞凌官网或联系代理商（如北京晶川）获取最新型号及开发支持。

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