英飞凌(Infineon)汽车雷达传感器在高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶领域的芯片料号
英飞凌(Infineon)汽车雷达传感器在高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶领域的芯片料号。
2025-07-03
英飞凌雷达传感器基于硅锗(SiGe)和CMOS工艺,覆盖24GHz、60GHz、77GHz频段,应用于汽车、工业、消费三大领域。2023年全球市场份额达32%,主要竞争对手为德州仪器(TI)、恩智浦(NXP)。
料号 | 封装 | 探测距离 | 功耗 | 特点 |
---|---|---|---|---|
BGT24LTR11 | QFN-32 | 0.1-15m | 45mW | 低功耗呼吸检测 |
BGT24MTR12 | QFN-48 | 0.5-30m | 80mW | 支持FMCW调制 |
料号 | 功能安全 | 接口 | 工作温度 |
---|---|---|---|
BGT24ATR12 | ASIL-B | CAN FD | -40~125°C |
料号 | 应用场景 | 分辨率 | 典型客户 |
---|---|---|---|
BGT60LTR11AIP | 手势识别 | 3cm | 三星、小米 |
BGT60TR13C | 存在检测 | 1cm | 智能家居 |
料号 | 抗干扰性 | 多目标检测 | 认证 |
---|---|---|---|
BGT60UTR11 | 80dB隔离 | 支持5目标 | FCC/CE |
料号 | 最大测距 | 角精度 | 配套方案 |
---|---|---|---|
RASIC77 | 250m | ±0.1° | AURIX TC3xx |
RRN7745 | 160m | ±0.5° | 博世ESP |
料号 | 视场角 | 封装 | 量产车型 |
---|---|---|---|
RAA270205 | 150° | FLGA-144 | 大众ID.4 |
RAA270210 | 180° | eWLB | 特斯拉Model 3 |
24GHz方案:采用SiGe工艺,成本<$5,适合短距应用
60GHz方案:CMOS集成基带,支持4通道MIMO
77GHz方案:SiGe BiCMOS,满足ISO 26262 ASIL-D
circuit
[VDD_3V3]───[LDO]───[BGT60LTR11] │ [10μF] │ [MCU]──[SPI]───────┘
需求 | 推荐型号 | 参考设计 |
---|---|---|
ACC自适应巡航 | RASIC77 | RD-77ACC-REF |
自动泊车 | RAA270210 | AP-KIT-60 |
场景 | 优选方案 | 探测精度 |
---|---|---|
液位检测 | BGT24MTR12 | ±1mm |
无人机避障 | BGT60UTR11 | 5cm |
评估套件:
DEMO BGT60LTR11($199)
RADAR SPECTRUM ANALYZER($2,500)
仿真工具:
Radar Development Kit(RDK)
MATLAB雷达工具箱接口
认证支持:
中国SRRC认证服务
欧盟RED预扫描测试
长城汽车:采用RRN7745实现L2+级ADAS
小鹏P7:使用RAA270205实现自动变道
华为智慧屏:集成BGT60LTR11AIP手势控制
科沃斯扫地机:BGT60TR13C实现防跌落
代理商 | 最小起订 | 交期 | 样品支持 |
---|---|---|---|
北京晶川 | 1000片 | 12周 | |
北京晶川 | 1000片 | 12周 |
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