英飞凌（Infineon）汽车雷达传感器在高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶领域的芯片料号

英飞凌（Infineon）是全球领先的汽车半导体解决方案供应商之一，其汽车雷达传感器在高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶领域扮演着核心角色。

以下是关于英飞凌汽车雷达传感器的关键信息：

1. 主要产品系列

英飞凌的雷达传感器基于 毫米波（mmWave）技术，主要覆盖 24GHz、77GHz 和 79GHz 频段，满足不同应用场景的需求：

24GHz雷达（如BGT24M系列）：

适用于短距离检测（如盲点监测、泊车辅助），成本较低，但逐渐向更高频段迁移。

77/79GHz雷达（如RXS816xPL、RRN7745P）：

用于中长距离（自适应巡航ACC、自动紧急制动AEB）和超高分辨率（如4D成像雷达），具备更高精度和抗干扰能力。

2. 核心技术优势

MMIC（单片微波集成电路）技术：

集成高频收发器（如24GHz的BGT24MTR12或77GHz的RASIC™），减少尺寸和功耗。

4D成像雷达支持：

通过多通道芯片组（如RXS816xPL + RRN7745P）实现方位角、仰角、距离和速度的高精度测量。

低功耗与高可靠性：

符合车规级认证（AEC-Q100），适应严苛环境（-40°C至+125°C）。

3. 典型应用场景

ADAS功能：自适应巡航（ACC）、前向碰撞预警（FCW）、盲点检测（BSD）。

自动驾驶（L2~L4）：与摄像头、激光雷达融合，实现360°环境感知。

舱内监测：60GHz雷达用于驾驶员状态监控（如疲劳检测、儿童遗留报警）。

4. 生态系统与合作伙伴

开发平台：提供评估套件（如DEMO SENSE2GOLP）和参考设计，加速客户开发。

软件支持：与合作伙伴（如Arbe、Uhnder）共同提供信号处理算法和AI工具链。

车厂合作：已应用于宝马、大众、丰田等主流车型。

5. 行业趋势与英飞凌布局

向79GHz迁移：更高带宽（4GHz）提升分辨率，支持成像雷达。

集成化方案：将雷达MCU（如AURIX™）与传感器融合，降低系统复杂度。

成本优化：通过硅基（SiGe）工艺降低77GHz雷达成本，推动普及。

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